金九银十至！赛力斯前8月下滑，M7 43分钟10万单能逆转？
从赛力斯最新披露的8月产销数据看，今年前8个月累计销量296202辆，同比下降9.21%；单看8月，销量45818辆，同比也下滑了10%。对比2024年全年497008辆的总销量，赛力斯今年前8个月累计销量仅完成去年总量的约六成。
鸿蒙智行
鸿蒙智行又一界要站起来了！新款智界R7/S7上市15天大破21000台
新车此前于智界及问界秋季新品发布会正式上市，其中智界R7售价区间24.98-30.98万元；智界S7售价区间22.98-28.98万元。
鸿蒙智行智界新款汽车上市15天大定突破21000台
鸿蒙智行智界汽车官方微博今日宣布，智界新款汽车（预计包含新款智界 R7、智界新 S7）上市 15 天大定突破 21000 台，将在 9 月 13 日全国开启首批交付。官方表示“不负先锋之名！以实力回应不息热爱”。
鸿蒙智行9月新车发布密集 三款车型将至
享界S9T搭载最新华为途灵平台，升级六合一全域融合架构，基于HUAWEI XMC智能车身协同控制、动态自适应扭矩控制的协同，实现更智慧的车身控制，连续过弯更舒适;道路预瞄魔毯悬架2.0，提前预判路况平稳应对!
鸿蒙智行官宣享界S9T新品发布会 9月16日震撼登场！
9月10日，CNMO注意到，鸿蒙智行官方宣布享界S9T将于9月16日19:00在杭州正式发布并上市。该车型是鸿蒙智行首款旅行车，搭载最新华为途灵平台，并升级六合一全域融合架构。
鸿蒙智行首批尚界H5启动全国发运 小订突破8万台
鸿蒙智行尚界汽车今日通过官方微博宣布，首批尚界 H5 车型已正式启动全国规模发运，即将陆续抵达多个城市的销售门店，为交付用户做好准备。
鸿蒙智行享界S9T旅行车新品发布会定档9月16日19:00
综合官方此前预热信息来看，享界 S9T 旅行车标配空气悬架、连续可变阻尼减振器；拥有双叉臂式前独立悬架 + 五连杆式后独立悬架；搭载最新华为途灵平台，升级六合一全域融合架构，基于 HUAWEI XMC 智能车身协同控制、动态自适应扭矩控制的协同，可实现更智慧的
鸿蒙智行尊界S800首月交付破千，智能配置拉满，产能四季度或提至两三千辆
华为与江淮汽车联合打造的鸿蒙智行高端品牌尊界，其首款量产车型S800正以强劲势头冲击百万级豪车市场。据最新上险量数据显示，该车交付首月即实现零售销量1006辆，按售价区间70.8万-101.8万元计算，单月为江淮汽车贡献营收约7亿至10亿元。
8881台！鸿蒙智行上周战绩出炉，问界独占8成，下一波爆点在月底
根据最新出炉的交付明细，鸿蒙智行在上周共交付了8881台新能源汽车，展现出其在市场中的强劲竞争力和品牌影响力。
华为「五界」8月生存实录，同根不同命的背后
其一，是零跑继续稳守第一，只要不作死，今年实现盈利基本板上钉钉；其二，则是理想汽车的身位下降，当然这不完全是一件坏事，有兴趣的可以翻翻《8月的理想汽车，「最惨」但也「最好」》这篇评论；其三，则是鸿蒙智行来到了第二位，并有取代零跑之意。
《董涛说车》20250909：鸿蒙智行携“五界”登陆成都车展，全新问界M7亮相
《董涛说车》1分钟快评——鸿蒙智行携“五界”全系车型登陆2025成都车展，全新问界M7正式亮相，将于9月23日上市。作为换代车型，其整体风格与问界M8类似，封闭式前脸配备扁平化大灯组并采用饰条连接，营造出贯穿式LED大灯效果。车身侧面换装半隐藏式门把手、侧裙处
鸿蒙智行尊界 S800 汽车首月交付超 1000 辆
尊界是华为与江淮汽车合作推出的鸿蒙智行定位最高的品牌，首款量产车尊界 S800 售价 70.8 万~101.8 万元，按照上险量数据计算，8 月销量预计给江淮汽车带来 7 亿~10 亿元的营收贡献。
华为尚界H5杀进年轻人市场，18小时订出5万台的底气在哪？
当华为“五界”最后一子尚界H5以16.98万元起售价开启预售时，车圈彻底被这组数据震撼：1小时小订破2.5万台，18小时预订量冲上5万台，相当于每分钟卖出410台。在比亚迪、吉利、零跑早已“卷到极致”的15-20万价格带，这款被称作“史上最便宜华为系汽车”的中
鸿蒙智行大定比肩比亚迪：未来1月内和3年后二者一个量级
而豪门杀手，最大的力量源泉是新一代中国品牌坚定拥护者精英们。今天有90万鸿蒙智行车主，明年有900万辆，后天有几千万辆。
鸿蒙智行首款旅行车即将上市，可选纯电/增程双动力，续航超800Km
在华为鸿蒙智行的全新赋能下，享界S9T作为一款定位高端市场的纯电动轿车，以其卓越的科技配置、优雅的设计语言和强劲的性能表现，成为品牌向上突破的重要力作。它不仅承载着享界品牌对于豪华出行的全新理解，更展现了华为在智能汽车领域深厚的技术积淀。8月29日，享界S9T
鸿蒙智行尚界H5开启全国发运，小订破8万，现金权益升级，多城门店待迎新车
鸿蒙智行旗下尚界汽车今日通过官方渠道披露，首批尚界H5车型已启动全国大规模运输，即将陆续抵达多地门店。尽管具体门店名单尚未公布，但此次发运标志着该车型正式进入交付前的最后准备阶段。
拔高产品力！全新问界M7大定“抢眼”，重点升级之处竞品无法赶超
《车矩阵》行业点评：素来以华为鸿蒙智行“嫡长子”身份著称的AITO 问界在一众新势力的市场争夺战中稳扎稳打，玩转了纯电/增程式混动两大领域，先后推出的4款车型均为SUV车型，号准了国内消费市场的需求的脉搏的AITO 问界持续的市场深耕使其稳居新势力造车的头部，
16.98万起！尚界H5杀进年轻人市场，18小时订出5万台的底气在哪？
当华为“五界”最后一子尚界H5以16.98万元起售价开启预售时，车圈彻底被这组数据震撼：1小时小订破2.5万台，18小时预订量冲上5万台，相当于每分钟卖出410台。在比亚迪、吉利、零跑早已“卷到极致”的15-20万价格带，这款被称作“史上最便宜华为系汽车”的中
华为上汽联手破局：尚界H5以20万内智能车入场，成鸿蒙智行冲刺百万销量的关键一环
当华为常务董事余承东与上汽集团总裁贾健旭围坐在火锅旁时，一场关于中国汽车产业智能化转型的“豪赌”悄然拉开帷幕。前者直言“20万以下都是亏的”，道出华为智驾技术下放的困境；后者以“铺天盖地”的市场野心回应，这场热气腾腾的对话，最终催生了鸿蒙智行家族首款低于20万
华为与上汽押注20万内市场，尚界H5成鸿蒙智行“新百万”敲门砖
“成都车展期间，华为常务董事余承东与上汽集团总裁贾健旭围坐火锅旁，前者一句“20万以下都是亏的”道出了华为智驾技术下放的艰难，而后者则用“铺天盖地”的市场野心回应。这顿热气腾腾的火锅局背后，是中国汽车产业智能化转型的一场豪赌。”